本文详细分析了隧道风机轴承箱油封因速度不匹配及运行环境导致的缺陷失效问题,并提出了结构改造优化方案。通过改用填料压盖式密封与迷宫密封技术,并结合回油槽设计,有效解决了油封泄漏问题,提升了设备性能和维护效率。了解隧道风机油封改造详情,助您优化设备运营。
对于矿山风机煤气加压风机隧道风机的每个细节都有它的根据,那么我们今天来给大家说一下有关隧道风机轴承箱油封缺陷失效及结构改造,希望能够帮助大家更好的了解。
轴承箱
1 轴承箱油封缺陷及失效分析
毛毡具有天然弹性,毡圈密封结构简单,安装方便,但缺点是密封圈与轴表面的压紧力小,自复位性和补偿性差,只适用于隧道风机在线速度<5m/s的脂润滑和油润滑装置上使用;而我公司的上述几种风机轴承箱轴封处的线速度均在9m/s以上,显然毛毡密封不适合我公司的这几台风机。另外,隧道风机运行过程中因轴承旋转、背帽离心甩油等使润滑油飞溅并气化,以及受油烟气不能及时排出的影响,轴承箱内实际为微正压,飞溅的润滑油沿着旋转轴流向毡圈,使毡圈很快吸油饱和并发生渗漏。
2 轴承箱油封结构改造
该轴封靠自然态毡圈密封润滑油,易泄漏,毡圈更换既费时又费力,且无法调节。过紧,易发热烧损;过松,又易泄漏,而且端盖内表面不能很好地回油。在不改变隧道风机设备原有零部件结构尺寸并保证互换性的基础上,将原毡圈密封形式改为填料压盖式密封,并赋予填料室和压盖1:15的锥度,以提高毡圈在压紧时的对中性和均匀性。如此不仅克服了毡圈更换困难、间隙不均、压力不均等缺点,而且降低了摩擦能耗,延长了毡圈寿命。隧道风机改造后的端盖减轻了毡圈因吸附润滑油饱和后而产生的泄漏,同时在端盖内部增加回油槽,使润滑油能够及时地通过回油槽流到箱体底部,通过端盖上的迷宫密封使润滑油沿轴向衰减,保证流入毡圈的润滑油减少,对端盖轴封处泄漏起到了一定的缓解。隧道风机此改造除加工改变改造部位的结构尺寸变化外,其他部位的结构尺寸不变。
看了以上浅析是不是感觉非常的有道理。不禁赞叹人类的发明真的非常的伟大。您对我们产品感兴趣的话,随时欢迎您的光临!